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      1. 電白,隸屬廣東省茂名市,因多雷電而得名,但機緣巧合的是,電白也是國內不少鋰電池企業家的家鄉。欣旺達兩位創始人王明旺、王威兄弟就來自電白。

        90年代初,隨著移動通訊在全球的飛速發展,廣東不僅是改革開放的前沿,更因地域上的優勢,與香港保持頻繁的貿易往來和交流。當時,很多香港公司都將生產基地設在深圳。最初,欣旺達從電池模組起家,為客戶提供替換電池。

        90年代末,欣旺達果斷切入電池OEM領域,開始為包括海爾、中興、波導等手機廠商提供電池代工,并逐步進入蘋果、華為、OPPO、小米、聯想等主流手機品牌的供應鏈。

        “回顧二十多年來的發展,欣旺達取得令人矚目的成績的同時,也見證了智能手機的崛起?!毙劳_副總裁梁銳告訴福布斯中國,公司于2011年在創業板上市,今年正好是10周年。上市之初,公司營收僅10億元,而2020年的營收已達到了297億元,增長了近30倍。目前,公司總市值已突破了300億元,相比最初翻了10倍之多。與此同時,創始人王明旺也登上了福布斯富豪榜,身家達14億美金。

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        欣旺達副總裁梁銳

        進軍汽車動力電池是大勢所趨

        如今,欣旺達的智能手機電池在全球出貨量排名第一,約占30%的市場份額。同時,欣旺達的業務已擴展至六大板塊,即3C消費電池、智能硬件、汽車動力電池、儲能系統及綜合能源、智能制造與工業互聯網、實驗室檢測服務。其中,最令人關注的就是汽車動力電池。

        梁銳認為:“欣旺達向汽車的動力電池領域的拓展,是業務自然擴張的結果?!弊畛?,欣旺達就是從電池模組和電池管理系統(BMS)做起,具有模組開發、裝配、零部件配套等綜合的能力和優勢。

        早在2008年,欣旺達就關注到了電動車的發展前景,并建立了相應的事業部,開始切入汽車動力電池模組業務。先從動力電池包(PACK)和BMS開發起步,并沒有做電芯,而是采購日韓的高品質且安全的電芯。從2008年到2018年的十年里,公司不斷投入,逐步建立了自己的動力電池技術體系。2014年,成立了電動汽車電池公司,正式承接電動汽車電池業務。2018年8月,僅用了18個月時間就建成了2G瓦時的動力電池電芯生產線,并與此前以完成建設的電池模組和PACK生產線相配合,使得該工廠正式投產即量產出貨。

        “每一個時間節點,我們都能把握最佳的時機?!绷轰J說,憑借對動力電池的了解,并堅持高端定位,欣旺達在這一領域發展順利。在國外,公司已成為日產和雷諾的混合動力電池供應商,已經開始批量供貨。在國內,公司通過了東風、柳汽、吉利、小鵬、廣汽等汽車廠商的審核,成為其定點供應商。

        2019年欣旺達的動力電池裝機量位列國內前十位?!拔磥淼哪繕司褪且龅絿鴥鹊那叭??!?梁銳介紹道,相比其他業務來說,目前動力電池的占比較小,未來,希望像消費類電池業務一樣,達到同等規模,預計將會達到4-5百億。

        為實現全區域化布局策略,公司正在不斷擴大產能。首個動力電池工廠在廣東惠州,第二個在江蘇南京,其中一期已經投產,二期馬上也要投產。去年年底,欣旺達就已經擁有BEV 6G瓦時,HEV30萬輛車產能,未來每年規劃產能將會大幅度增長,至少要增加到50G瓦時?!拔磥?,我們不僅聚焦國內,也要放眼全球,進入歐美市場,為更多的高端客戶提供服務?!绷轰J說道。

        對于汽車動力電池的市場前景,梁銳非常樂觀,他認為:“電動車的發展是大勢所趨。既符合碳中和戰略的要求,也滿足汽車‘新三化’的需要。同時,電動車從去年下半年起,已經從政策驅動轉變為市場驅動,市場銷售呈現出爆發式的增長態勢?!?/span>

        梁銳坦言:“現在好的動力電池還是太少,高端電池供給不足,低端電池產能過剩。經過這幾年的大浪淘沙,相信頭部企業的聚集效應會越來越明顯?!彼A測,未來市場上會剩下5、6家、且不會超過10家的電池企業。

        發力智能制造,建設數字工廠

        事實上,欣旺達不僅是一家電池企業外,也是一家制造型企業。同時,欣旺達一直深耕智能制造和數字工廠等新興領域,已經成為業內的標桿。

        梁銳表示,欣旺達有著清晰的策略,首先是要建設卓越的制造品牌,以制造業為根,為行業發展和客戶帶來制造方面的價值;其次,成立智能制造研究院,專注于數字仿真、數字孿生及數字工廠的研究和設計。在工廠的設計之初,就能通過仿真將建筑、產線、物流等進行模擬,打破建筑與制造的專業壁壘;再者,建立優秀的信息中心,打造自己的ERP系統、MES系統以及工業互聯網。

        “欣旺達在智能制造、數字工廠等方面,已經打通了‘三條鏈’,并建立了工業互聯網平臺?!绷轰J介紹道,這三條鏈分別是生產資源的管理、從訂單到交付的運營管理、從產品開發到全生命周期的產品信息管理系統 (PLM)的研發,從而實現數字化賦能、制造鏈賦效及資金流賦信。

        從智能制造到數字工廠,再到工業互聯網平臺,欣旺達通過不斷優化和經驗積累,已經打造出一個可面向公眾的5G+工業互聯網平臺?!霸?、5年前,欣旺達就開始建設數字工廠,通過區塊鏈技術,將各種信息系統都整合起來,形成自己的工業互聯網。這已經不僅僅是一個概念,或理論上的一個頂層設計,而是像蓋樓一樣,通過實踐自己一層一層建立起來的?!绷轰J說道。

        今后,工業互聯網不僅將提升智能制造和服務的能力,更將成為其他業務的基礎,甚至是業務壁壘,從而推動業務的全面發展。梁銳透露,一些創新型智能硬件產品從開發之初,欣旺達就能憑借電池開發、精密注塑和產品系統開發等能力,完成電子產品研發設計,甚至是ODM代工,為客戶提供一站式的服務。

        四大核心競爭力

        總結公司的核心競爭力,梁銳認為,首先是堅持高端市場定位。他說:“由于不少客戶都是世界知名品牌,例如蘋果、華為、微軟、聯想、戴爾等,所以欣旺達自身必須堅持高端標準,才能持續為客戶提供優質、可靠的產品?!?/span>

        其次是注重研發和創新。欣旺達始終以研發為先,從戰略選擇到每一項業務,都在研發和創新上都投入巨大。例如,2020年,欣旺達研發投入共18億元,同比增長19%,占銷售收入6%?!罢腔趫远ǖ男判?,才會有如此大的投入?!绷轰J說。

        再者是卓越的制造能力。欣旺達能夠快速響應客戶要求,設計和建造自有自動化生產線。所以,相比競爭對手,欣旺達的反應速度更快、成本也更低。

        最后是一流的質量管理。同樣因客戶均為世界知名品牌,所以欣旺達需要牢牢把好質量關,以適應高端客戶苛刻的要求。梁銳說:“在過年的20多年里,欣旺達憑借出色的質量管控,獲得了客戶的認可和贊賞?!?/span>

        最后,關于碳達峰、碳中和的話題,梁銳表示:“這對于新能源產業來說,是千載難逢的機遇。鋰電池從嚴格意義上來說,屬于新型高效儲能設備,是最適合為新能源儲存提供服務的?!?/span>

        現在,欣旺達為了滿足客戶的需求,已經提供了明確的實施方案,通過內部管理、打造低碳園區、發力工業互聯網等措施,以實現節能減排的社會責任。同時,欣旺達將加大包括在電動車、光伏等新能源等方面的研發和投資,用優秀的技術和產品,助力社會能源的轉型。

        “最近,公司內部已經召開了宣誓大會,并啟動了碳達峰、碳中和規劃的編制項目。欣旺達將積極響應國家號召,通過頂層設計、長期籌劃、全員參與、節點控制等手段,將碳達峰、碳中和的工作落實下去?!绷轰J說道。


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