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      1. 石油利益集團總是不太愿意改變,因此發展電動汽車更像是發展中國家的奮斗,目標是向現代工業皇冠上的明珠-汽車制造邁進。這款車在中國是K-ZE,在印度、巴西是Kwid,都基于雷諾CMF-A平臺,2021年開始銷售:€17000 ~18000,聚焦運營市場,已經在歐洲獲得超過6000臺的訂單。單電機功率33kw,扭矩125N?m,百公里加速19.1s,帶電量26.8kWh(供應商:欣旺達(力神),NCM106Ah(51Ah),WLTP續航230km ,支持30kW快充,家用慢充2.3kw(低于歐洲標準)。該車型的中國工廠在十堰,年設計產能為13萬輛/年。xEV動力電池圈也將持續關注。

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